阳光、海浪、沙滩……大海总给人无限遐想和美好向往。我国海洋旅游已基本形成了以滨海观光为主，康体疗养、休闲度假为辅，兼及新型产品和高端产品的服务体系。如今说起海洋旅游，不仅只是在沙滩漫步，或是在海中游泳，而是包括邮轮、帆船、海钓等更加丰富、多元、新鲜的休闲项目。
海洋旅游热不断升温
邮轮、帆船、海钓，往日少数人才能参加的旅游项目，已经成为国内的时尚旅游热点
“这是我第一次乘邮轮、住船上的酒店、在海上看日出……”见到刚刚乘坐“海娜”号去韩国旅游回来的范女士，她非常兴奋，“以往一提到邮轮，马上就会联想到‘奢华’，总觉得自己承担不起。这次出游后才知道，邮轮旅游并不是遥不可及。”
国内第一艘本土化豪华邮轮“海娜”号结束了三亚至越南的海上之旅航线后，于今年5月1日在天津国际邮轮母港起航，开启了从天津到韩国仁川的全新航线。邮轮上不仅建有剧院、酒吧、健身房、游泳池等各类娱乐场所，还配有海上免税店供游客选购进口商品。
近年来，随着上海、天津、三亚、大连、厦门等地陆续建成国际邮轮码头，“邮轮之旅”开始走入百姓的休闲生活，成为国内时尚的旅游消费热点。
除了邮轮旅游外，游艇、帆船、海钓等一系列海上旅游项目也正在沿海省市快速发展，并在当地政府的引导与支持下逐渐成熟，形成规模。邮轮、游艇、帆船、海钓……这些过去看来遥不可及的“贵族”旅游项目，如今逐渐进入普通游客的视线。
在深圳，安全性与经济性都有所提高的帆船运动已逐渐成为越来越多市民的海洋休闲活动。而在日前举办的2013全国海钓锦标赛暨第二届中国游钓艇展上，不少游客体验了一把坐着游艇出海钓鱼、捕鱼的乐趣。
“海洋旅游是一种发展潜力大、市场前景好、深受中外游客喜爱的旅游产品，希望通过对海洋旅游资源的进一步开发，打造海洋旅游拳头产品，为中外游客创造更加愉悦的旅游体验。”国家旅游局有关负责人表示，目前，我国海洋旅游已基本形成了以滨海观光为主，康体疗养、休闲度假为辅，兼及新型产品和高端产品的服务体系。如今说起海洋旅游，不仅只是在沙滩漫步，或是在海中游泳，它包括的是更加丰富、多元、新鲜的内容与意味。
为更好促进海洋旅游的发展，国家旅游局借鉴“奥运旅游年”、“世博旅游年”等成功经验，将今年的旅游主题确定为“中国海洋旅游年”。三亚、舟山、深圳、厦门等各大海滨城市的旅游市场都赢得了“开门红”。
据三亚市统计局发布的数据，今年第一季度，三亚市接待过夜游客347.95万人次，同比增长7.2%。“五一”黄金周期间，仅第一天（4月30日），三亚的南山、天涯海角、亚龙湾森林公园、蜈支洲岛、大小洞天和亚龙湾旅游区等六大景区就接待游客3万多人次。
近期，随着北方大部分地区陆续入夏，海洋旅游大潮又随之从东南沿海迅速“北上”，在国内游、出境游中，人们走向大海、亲近大海的“旅游热”不断升温。
玩得尽兴，也会遇到一些不快
国内海洋旅游产品结构比较单一、种类不够丰富，还不能很好满足游客多层次的消费需求
海洋旅游快速升温，对国内旅游企业是一个难得的升级机遇。一些海洋旅游的新产品、新业态纷纷涌现，引领着海洋旅游的新风尚。
但是，由于起步较晚，国内海洋旅游产品结构相对单一、种类不够丰富，还不能很好满足游客多层次的消费需求。部分旅游项目重复建设，无法形成对游客的吸引力。对照印尼的巴厘岛、泰国的普吉岛、韩国的济州岛等国际知名海洋旅游城市，国内海洋旅游还有很大的发展空间。
相比快速发展的海洋旅游业，相对滞后的旅游市场监管还间接导致了旅游市场不规范行为。欺客宰客、强买强卖的现象仍时常出现，屡禁不止，这也给游客原本愉快的旅行抹上一层阴影。
今年春节，四川成都的尹强到了海南。游泳、潜水、骑摩托艇……他和朋友们在海边体验了更多娱乐项目，“吹着海风，听着涛声，漫步在沙滩上”，玩得很尽兴，但也遇到几件不愉快的事。
“我在三亚旅游时，遭遇两次强制购物，但之前报团时导游并没有事先告诉我们。”尹强无奈地说，有一次去海边吃夜排档时，还遭遇了“宰客”：明明说好加工免费，可到结账时又被收了100多元的加工费。
另外，季节性强、国内海洋生态问题日益严重以及海洋旅游基础设施相对薄弱，也是海洋旅游产业进一步发展中需要重视的问题。
例如，珠海海域四季不冻，适宜海钓。但由于宣传力度不足和海岛接待能力有限，特别是游钓艇和码头的缺少，使得大量海钓爱好者不能长时间在珠海停留。
“尽管如此，有一点毋庸置疑，国内海洋旅游产业具有巨大的发展潜力，民众对海洋旅游的需求也会越来越多。”舟山群岛旅游投资开发有限公司副总经理傅开明说，我国海洋旅游资源丰富，很多岛屿都具有良好的生态环境，如果能将这些岛屿开发为不同的主题岛，肯定可以吸引更多游客。
培育海洋旅游新业态，让更多游客感受到大海的魅力
“在海洋旅游市场发展的过程中，政府应充分发挥好推动作用。”中国旅游研究院院长戴斌认为，政府要通过加强海洋旅游基础设施建设等，来撬动海洋旅游产业大发展。
同时，政府部门也要发挥好监管作用，规范行业发展。“目前国内海洋旅游市场管理相对比较零乱，通常只能涉及旅游产业中的一两个环节。《旅游法》已经出台，应该借此机会，尽快改变这种现状，更好地适应现代旅游业的发展。”戴斌说。
以2013年中国海洋旅游年为契机，沿海城市正在以当地海洋旅游资源为依托，进一步培育海洋旅游新业态，开发建设具有地方特色的新产品、新路线，使海洋旅游产业成为经济发展的新引擎。
国家旅游局相关负责人表示，发展海洋旅游，就是要推动从近海休闲向远洋度假转变，从滨海景区、观光旅行社业、酒店业等为主的传统产业格局向以海洋旅游装备制造业、邮轮供应商、滨海度假物业、度假会展为核心的新型产业格局转变。
兼具佛教文化渊源与海洋文化底蕴的舟山，就在尝试将佛教旅游与海洋旅游有机融合，打造邮轮基地、游艇基地、海钓基地、海上康体基地和佛教禅修基地等五大海洋旅游基地，建设更为多样的滨海旅游综合地。
为期两个月的中国海洋文化节将于6月中旬在舟山开幕。届时，以东海区休渔为背景，游客可以尽享国际游艇展、海鲜烹饪展等一系列颇具海洋文化特色的活动。
在有关部门推动下，海洋生态保护工作取得了显著进步。近年来，国家海洋局批准成立了22个国家级海洋特别保护区和7个国家级海洋公园。今年，国家海洋局又批准山东威海、福建厦门等城市为国家级海洋生态文明建设示范市。这些都为海洋旅游的发展打下了良好基础。
“人们总有一种亲水性，大海对我们的吸引力是巨大的。”面对人们不断高涨的海洋旅游热情，傅开明说，今后3—5年里，游艇休闲、运动将成为人们娱乐生活的重要选择之一，游艇、帆船等海洋旅游项目将成为个性消费和人们追求品位的新亮点，“我们将适应游客的多样化需要，提供更加丰富的海洋旅游产品，让更多游客感受到大海的广阔胸怀和特殊魅力。”
